![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
с фонариками
жизнь в пятне света
много казусов и ляпов - все гораздо веселее чем днем...особенно для меня - глаза ток темноте не привыкают и я дважды слепой котенок%) спотыкалово в кубе
в общем весь народ бежит длинные дистанции, а я в 2 раза короче - одна (можно сказать специально для меня делают %), и за то же время что они пробегают свою длинную, я только еле-еле успеваю короткую - эх=(
ну не умею я быстро бегать по снегу и вообще быстро бегать, а еще когда темно, то ваще-ваще...+ еще и скользко...ну и ладно ну и пусть, я вечно последний, главное, что мне интересно и по крайней мере, я в меру своих жиденьких силов, но участвую, особенно если учесть перемежающуюся борьбу с наступающим зимним авитаминозом, вирусняками и прочими ослабляющими, из-за которых я эпизодически понимаю, что даже бежать то не могу - только пешком - но иду же ведь!
фмефной ролик про ночное ориентирование
http://www.lkmedia.se/video/venice.h
Посмотреть на Яндекс.Фотках
(наверное для того что б больше не выигрывали) за то что мы сделали 33 команды на Осеннем дуатлоне – двухэтапной эстафете по ориентированию…Выиграли мы конечно наверное потому, что в дуатлоне участвовали в основном дети…хотя парочку кмсов и перворазрядников нам таки досталось на орехи %)
Протокол результатов эстафет
http://fso.karelia.ru/wp-content/upload
а вот и лоси которых мы порвали – собственноручно/ножно 2м через канаву перепрыгнуть помогала
Посмотреть на Яндекс.Фотках
лоси пытаются рассмотреть карту насквозь-гыг
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Лоси 3х этапные настоящие а не плюшевые%)
Посмотреть на Яндекс.Фотках
а мне карту не дали.. тк номер на спине
Посмотреть на Яндекс.Фотках
девочка а где твой номер? - вона он смотрите - гыг ….а на вело этап наоборот на пузо прилепила - все перепутала
Посмотреть на Яндекс.Фотках
обсуждаем стратегию – после старта можно было обсудить с напарником кто какие и сколько КП берет – надо было 12 из предложенных 16
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Елена Юрьевна и много тортиков – сторожит призы пока мы еще не заслужили.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
КП Финиш не работает
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Мы офигеваем бегая от одного к другому…потом забили пошли к компу и передавать эстафету
a href="http://fotki.yandex.ru/users/quir
</a>Посмотреть на Яндекс.Фотках
Я взяла не 5 кп как собиралась а 6 – и правильно сделала – а то б Кире пришлось далеко бегать. А мне было рядом.
Примерно через 20 минут после моего прибегания был старт велогонки, в 13.00.
Но Киря успел финишировать и налепил мне номер теперь на пузо, что б я не мучилась снимать если он уедет раньше, чем я вернусь…но уйдя в леса прошлялся там так же долго, как я на велоэтапе – тренировался.
Перед любым стартом надо сделать очистку и проверку чипа – около 10 человек забыли и их результат не считался потом…обидно наверное.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Иду на старт
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Размазалась…
Посмотреть на Яндекс.Фотках
На фиг было тормозить перед первой лужей???? Потом все равно приобрела равномерно пятнистый оттенок + схлопотала в один глаз кус грязи, а в другой опилок, тк мешок, - подумала в ветровке будет жарко и поехала во флисе (чорт, как его теперь отстирать…), забыв в ветровке и очки:(
Вот так поступать, как говорят правила низзя!
Посмотреть на Яндекс.Фотках
И в данном конкретном месте проехать можно было, а вот кое-где была такая шина, заболоченная на тропинке и за ней практически сразу кучка бревен утопленных для ходьбы – скользких жутко и разъезжающихся даже под ногами, не то что под велом… я увидела что народ, подъехав насколько можно к нему - 2 кп на топинке у реки недоезжая до моста, просто бросал велы… ну и чем я хуже других, хоть и почти дошла до него - ест-но с конем на поводу ибо он споткнулся еще на шине, я бросила вел в кусты и побежала последние 5 метров ...
теперь читаю в правилах, что кп на велоориентировании оказывается не должны располагаться в таком болоте....
12.4.1. Призма должна располагаться над дорогой или рядом с дорогой на стойке.
12.4.2. Средства отметки должны быть достижимы всеми участниками без схода с велосипеда и находиться примерно на уровне руля взрослого и подросткового велосипеда.
12.4.3. Место установки КП выбирается таким образом, чтобы профиль дороги позволял спортсмену легко остановиться и уверенно стоять на КП.
А дальше такая буча в отзывах – кто что нарушил и как все должно быть, в общем, дошли даже до философии…кому интерсено http://fso.karelia.ru/2009/10/18/estafe
И еще чип оказывается должен был быть прикреплен к велу…
Вот так мона
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Морда такая недовольная, потому что опять финиш не работает - батарейки у них что ли сели...
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Я и мой конь,равномерно заляпанные
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Протокол результатов велоориентирования
http://fso.karelia.ru/wp-content/upload
интересный ивент – карельская мультигонка
http://sites.google.com/site/kroomeksku
подробности есть так же на сайте
http://fso.karelia.ru/
Третий открытый Карельский фестиваль мультиспорта
Тк вместо узкого болота была канава и столбам линии электропередач я как ориентирам не очень то доверяла пока не нашла захода эдак с го этот КП именно ориентируюсь по столбам – поняла что они стоят четко именно там где на карте рисочки на ЛЭП.
Потом вышла сама не зная как на 48 КП вместо 45 и почувствовав хотя бы что контрольное время заканчивается хотя бы догадалась выйти на финиш, пусть и не взяв большую половину КП.
Условия, конечно, были те еще – весь летний сезон ориентирования не было тк были лагеря, те еле успевший развится навык атрофировался моментально, а до Осени был только парк тур одна штука – нот хэлпфул эт ол, тк там компас вообще не нужен и много ориентиров…а в лесу огого – то есть нихт, то есть они есть но мы не умеем их читать…но окончательно поняла какой я ламмер, только после первенства Ламбы, что было 11го в Сулашгоре – бегала чисто по азимуту – не добегала буквально чуть и долго тупила высматривая ориентиры КП указанные в легенде, один раз вообще промахнулась конкретно с расстоянием – трудно определить количество уже преодоленных на бегу метров. В общем не хило недобегала всегда. Народ, как выяснилось, бегает по рельефу и почти без компаса – так быстрее чем совмещать компас с картой и высчитывать азимут…+ ацки полезный ориентир не был использован мною вообще по незнанию – оказалось, что все коричневые крестики это муравейники и что гораздо полезнее поэтому выучить легенду карты, а не КП как было сделано мной…
Надеюсь все-таки не все глухо раз это все доходит, хоть и опытным путем проб и ошибок но доходит – нас то никто не тренирует и не раскладывает дистанцию, а в легенде вообще написано что крестик это особый объект = кто ж знал что это муравейник… По крайне мере добежала, и взяла уже все КП.
ааа - иногда я все же не люблю уборку, тк вечно находишь кажущиеся более подходящими места для нужных впоследствии вещей и уже, почему то не помнишь, куда их запихал, тк в сознании остался их прошлый дом - место лежания \ нахождения - перепрошивка адреса не прошла....эх пробелы в памяти…девичья все таки…
а еще из за упорству\упрямству и вечно заторможенной реакции опять словила на свою голову хрень - по другому и не сказать: в обчем далее следуют 2 ситуасьена, в которых мне поддосталось на орехи…
№1
в минувшую на той неделе среду мы таки созрели сделать заказ на chainreactioncycles…. и после волейбольной тренировки (уже почти 10 вечера) зарулили еще ко мне домой, дабы собрать нужные к пересылке систеру в Питер шмотки, то бишь умотанные по самое не хочу, явились домой уже в 12 часу
а) я причем я забила/была, что драйвер выпимши ликеру с моей маман – надо ж было занять себя чем то пока я щарюсь%) и уверено-намеренно, тк ацки устала и глаз неуклонно слипался, села в пасажирское кресло...хорошо менты не попались, а то такой уровень раз**здяйсва мог бы вылиться во что-нить малоприятное….
Дома же я нагло и безпринцыпно заснула, пока он был в душе и это вместо того что б заниматься заказом и обсуждать перепетии регистрации в PayPal с Бомбером (челом сведующим и милостиво согласившимся помочь дистанционно еси вдруг чего непонятно будет) - он как раз обещал быть в аське после 23...
в общем, утром четверга нужных мотоштанов уже не было в наличии... посему меня, наверное, тихо ненавидели... как минимум целый день то бишь до следующего вечера…
№2
В минувшую сб после «ацкой» велопокатушки по действительно довольно ацким говнам – мерзлой жиже и лужам – по велодорожке куклотеатр – курган с Наташкой и Ильей, заляпанность меня, одежды и вела была довольно повышенная… вернее немного устрашающая и естественно, пусть и припоздав от планируемого (но никто ничего не обещал – потому не страшно), тк заболталась за чаем я явилась домой с сильным желанием отмыть вел от всех прилипших к нему какашков….но, тк укатавшаяся на мотике, тушка за время моего припоздания успела натрескаться пельменями по уши и минут 10 сидела за столом бубня: «я не могу встать – я объелся», сподвигнуть ее- тушку на поход в гараж к мойке было анриел полный… Тело с некоторыми усилиями по стенкам уползло до кровати и стало нагло там валяться – наетое, теплое, переодетое, хоть и не отмытое конечно – просто лень было видать… + еда всегда превалирует над отмытостью, если конечно не замерзла тушка, как после давешнего ориентирования.
В общем, никакие уговоры и уверения, что я хочу отмыть вел сегодня, тк не хочу потом возиться в какашках будучи уже чистой, не сработали как собственно и встречные уговоры тушки отложить мытье на завтра…Вожжа попала под хвост и я стрясла с тушки хотя бы объяснение как мне пользоваться помывочной техникой, но тк меня интересовал аппарат, типа керхер с пистолетом таким полуметровым с большим напором воды, то про насадку к шлангу с отстойным названием «пИсалка» я ест-но слушала в пол уха тихо кипятясь…
В общем на вопрос все ли мне сказала ленивая тушка про то как этим шмурдяком пользоваться ответа я не услашала, только какое-то бормотоворчание смутно похожее на да…В итоге размотав шланг и с горем пополам подключив его к «керхеру» (не знаю я как эти мойки правильно называются), я догадалась что надо нажать черную кнопку на его пузе, что мне сбственно тоже не удосужились сообщить…иии вода типа полилась при нажатии ручки на пистолете, но хреново, я привинтила шланг получше, тк думала что проблема в нем, но фиг вам …
Злющая пошла в дом спросить какого **** не работает, тушка лениво спросила включила ли я вентиль открывающий воду….занавес!
Конечно нет, тк вопрос все ли нюансы рассказаны и не желает ли он все же сам показать как этим пользоваться, был наглым образом проигнорирован. Вентиль я ест-но не вкл, тк думала, что он уже вкл, я его видела – поздоровалась даже с ним, но на нем же ненаписано вкл меня!
Итог: очень хочется написать что при сьемках ни одной бормоленивой морды и керхера не пострадало, но…
1. сгоревший от холостых оборотов аппарат, странно вообще почему он вкл без воды –не должен бы…
2. премерзкая помывка 2х велов «пИсалкой» с очень хреновым напором + мокрые от писалки и замерзшие руки + неудобно тк у керхера к длине шланга + еще метров 4-5, а машину от гаража ест-но никто не подвинул…+ довытерка неотмывшихся частей вела туалетной бумагой, тк тряпку надутые морды, уже ковыряющиеся в керхере, выдать не соизволили…
3. облом полежать на диване весь вечер – ленивым мордам, которым жалко 5 мин на норм объяснилово с показаловом, ведь таки пришлось сползти с кровати, что б посмотреть, в чем дело и потом весь вечер ковыряться в керхере в безуспешных попытках его починить…
4. еще целая суббота и даже немного пн дулово и отворачивало морды, обидки ест-но…
Зы: актуальным становится мечтание других велунов с форума о возможности мыть велики на халяву на автомойках - было бы круто... особенно в свете последних событий из разряду "женщины и техника не совместимы" или непреодолимые приступы истерии "хочу это немедленно"... и "лени еще более непреодолимой с усталостью неподъемной».
Со стороны тушки весь ситуасьен явно выглядел непонятными нелогичными притязаниями истеричной женщины на время его отдыха, и не желающей откладывать на завтра то, что можно сделать сегодня….и типа я не устала, катаясь на веле, и не хочу тоже побыстрее помыться и на диван – но не могу бросить грязь засыхающей на моем веле, как он на своем мотике ...
А самое, меня пугающее в происходящем – нет, не увеличившаяся частота и глубина затуплений, а то, что осознавая свою вину, я перестаю запариваться, почему на меня дуются и почему так долго. Хотя может это то, как раз и нормально. Просто все становится ясно и понятно – я не парюсь и говорю себе – ну бывает с кем не бывает, хотя и подвожу получается людей практически злонамеренно и целенаправленно…
Думаю: да можно было бы поступить по-другому – пересилить себя, перефразировать фразы, перетерпеть ну что угодно но не так…но мы же не ясновидящие что б предвидеть исход любой ситуации…
На закуску для расслабона хрень, над которой я поржала – тушка прислала:
http://truba.karelia.ru/video/10651
В общем, у меня, наконец, открылись глаза как действительно прикольно париться, если конечно озеро у вас рядом мелкое или есть кому поддержать, иначе чревато утоплением тушки;)
И так, начнем с того что фоток у меня нет, тк я активно учайствоваль=)
Есть ссылко на сайт где есть фотко – одна пока
http://ptz-climbing.ru/index.php
здеся регламент соревнований и прочий шмурдяк:
http://wiki.extreme.sampo.ru/KubokPoSka
Я долго сомневалась попаду ли я туда…Ну во первых было не очень удобно, тк у меня так и не получилось ни разу выбраться помочь ребятам с чисткой скал А призывали всех к этому неоднократно…
В итоге, чем ближе к телу, тем голимее погода становилась, и прогноз был вообще в безрадостный: ацкий дубак - -1 – 0 градусов на утро сб и до часу не собиралось особо теплеть + мокрые после проливного целодневного пятничного дождя…
В итоге погода таки сжалилась и в пт дождь был только утром так что до сб все просохло и даже солнца немного выдали + отменились мотопокатушки, кои если бы были, я бы была отправлена домой на свидание с родителями %).
Так что все точки над Й сложились в черточку и пришлось ехать зажав волю в кулак, дабы не овощить целый выходной.
По приезду выяснилось, что мы зря так торопились, ( а еще по закону подлости подпроспали малек + нарисовался объезд по пути – суперузкий где ни одну фуру не обонать) ну те не то что бы зря – нас поставили судить детей – премерзлое надо сказать занятие – очень холодно стоять и не двигаться особенно когда мелкота в майках вокруг рассекает…
Дождавшись таки своей очереди нам удалось правильно подрасчитать с разминкой и согревом скальников и таки полазить не особо замерзая. «Полазить» тк трассы были для нас слишком легки, я немного напряглась всего лишь на 13 и 14 из 15-то! А до этого 2 часа наблюдала как там дети мучаются, тк именно на эти трассы нас и поставили судьями… Из детей их никто не вылез, даже до бонуса, что неизменно приводит к логичной вполне мысли что следовало бы организаторам разделить массив и трассы на детские и недетские, особенно учтя что нам на первых трассах вообще неинтересно было даже для разминки. И для взрослых побольше трасс более сложного уровня типа 13 и 14 сделать – массив довольно длинный был расчищен и если грамотно повесить ограничения , то можно было нарисовать 10 адекватных взрослых трасс и 10 детских как раз оставить.
Еще не понравилось то, что все так надолго было затянуто – обещали до 15, а получилось до 18. Тк народ запускали по очереди, те первый лезет первую трассу 3 минуты потом переход и на первую запускают второго, первый идет на вторую трассу, и так далее причем для всех и для взрослых и для детей – очень долго и холодно! Проще было снабдить секундомерами судей, да что там у всех же тел есть, и пусть бы каждый на своей трассе отсчитывал по 3 минуты на участника, ну была бы очередь, но небольшая и 100% быстрее бы пролезли все, тк изначально были бы заняты все 15 трасс, а не одна-две и тп. Я не планировала потратить целый день, особенно если учесть, что лазания в чистом виде было минут 20 в лучшем случае – по минуте на трассу + 5 на финал. Причем хочу заметить что взрослым надобилось на проход трассы гораздо меньше времени и большую часть из 3х минут они втыкали – замерзали, учитывая мои шнурковые скальники мне пожалуй было неприкольнее всех, тк остальные могли хотя бы снять их на пару минут, а у меня тока развязать из заниамет 1-2 минуты и соттветственно очень быстро завязать 2 в лучшем случае – почему собственно и не продвинулась дальше в финале – одна из причин, хотя могла бы хотя бы до бонуса долезть. Просто пока я завязывала скальники, а уже вечер и похолодало основательно, у меня ацки замерзли пальцы рук. А когда взялась за холодную естественно скалу, то это еще и усугубилось. В общем после 1й-2й попытки я их вообще не чувствовала. Ну не очень прикольно пытатьсяудержаться на том чего ты не чувствуешь ибо ног там было ацки мало и ацки маленькие. А скальники у меня старые и круглые носы их упорно соскальзывали со всего, что попадалось под ноги, а искать что-то новое уже не хватало сил у замерзших рук. Так что я бесславно сваливалась там же, где и большинство… А вообще хотелось бы, что б финал был проходимее – могли бы и оставить большую дыру за первым зеркалом, тк за ним и так следовал ацкий мегадлинный хыч на невнятных ногах, ну хотя бы для девушек…
В итоге первые места конечно же за Питером: Джексоном и его подругой – наверняка кмсы какие-нить, радует только одно что подруга его опередившая меня в финале тоже не вылезла трассы, и долезла только до бонуса…что в принципе и мне по силам – если бы не так замерз мозггг и руки%).
В общем пара бонусов за столько времени таки есть – мы все же полазили – ну хоть чуть чуть + месяц бесплатных тренировок на стенде за призовые места.
Часть вторая: про организаторов и организацию.
До глубины души меня поразило, возмутило и не знаю что еще – в общем не описать… глубокое организаторское не знаю как даже это назвать:
В общем ребята работали себе в явный минус, обо «заломив» такие стартовые взносы 30 руб для зарегистрировавшихся заранее и 50 для тех кто регистрируется на месте, они предлагали стартовый пакет из вымпела, бутылки минералки и марса помимо карты участника…это и так еле покрывает затраченную на продукты сумму…
А ведь народ пахал целый месяц на очистке скал и ушла явно не одна щетка + материалы на орграничения – скотч то недешевый в таких километровых количествах…+ проезд+ 9 комплектов медалей для всех заявленных возрастных категорий + автобус по 20 руб с морды (те остальное платили организаторы)…
Народ в общем впал в какое безумие раз работал даже не в ноль а в явный убыток, причем немаленький, спонсоров то нет, значит затраты должны окупаться стартовыми взносами, и при бюджете около 15 тысяч все бы окупилось при взносах с 50 приехавших участников в 300 руб, ну пусть хотя бы не позорные 50 а 100-150 – уже даже звучало бы приличнее….
Флаг им конечно в руки и барабан на шею, я прекрасно понимаю, что хотелось сделать супер-пупер зашибись, как это должно быть по хорошему и по их представлениям – даже чай был горячий! Но не настолько же себе в убыток, и это в рамках нонешного то кризису! Плюс, сконцентрировавшись на этой стороне дела они забыли о главной получается – об нормальной организации лазания, вернее не забыли, а всего лишь не продумали и выбрали неверную схему запуска на трассы, ну и трассы не разделили для детей и взрослых, о чем я собственно уже упоминала выше.
Эх, они ведь даже сайт забабахали чтоб результаты на него повесить…
Ну что сказать, мое мнение – инициатива конечно хорошо, но не в таких же качествах…
наши точки! Надоели нечеткие прогнозы на близлежащие населенные пункты с разницей до 100 км. Последней каплей стало отсутствие дождя в Хийтоле, тк прогноз был на Сортавалу...те оно конечно хорошо что прошло стороной но посуетиться и все перепрятать, то все равно пришлось на всякий случай, тк тучи были более чем угрожающи.
И так скалолазы и прочие кому подоудут такие места как:
1 Finland - Олхава Финляндия
2 Импилахти
3 Кузнечное
4 Птз центр
5 Треугольное
6 Хийтола
7 Шуйские скалы
8 Щелейки
9 Sweden - Kullaberg
10 Ukraine - Никита Крым,
велкам на http://www.windguru.cz/ru/
жмем вкладочку поиск места
вводим имя пользователя, конечно же quirk_elf
далее кнопку поиск
и наслаждаемся прогнозом на любое из этих мест по списку - нуно нажть прогноз в таблице напротив места!
ЗЫ: Если есть предложения еще по каким то местам, которые вы желали бы видеть - обращайтесь - обязательно забью, дабы не захламлять систему.
Но, я не унываль, думая что и во второй раз он починится вполне успешно. Как и ранее у этой проводной штуковины отошли контакты ибо залеплены при предыдущем ремонте они были воском… Спасибо Юре, проработал тем не менее исправно целых полгода или даже больше. В общем, так или иначе, все равно ему грозила переустановка на новый вел и поломка только лишь отдаляла ее – переустановку. Юра застрял в деревне и недели через 2 я решилась таки пристать с вопросом починки к брату. Он все сделал дня через 2-3, причем залил все эпоксидкой – чтоб уж не выпало и больше не рвалось… забирала я его еще неделю… Потом неделю покупала новые стяжки и еще неделю не было времени поставить…В рез-те итогом этих мыкательств стало то, что я его неправильно поставила 2 раза подряд, потом еще неделю искалось время что бы переставить и, вроде как он уже почти согласился работать и даже циферки пробега показывал по подвалу, после предв проверки конечно соответствия длины периметра шин, тк они явно больше чем на прошлом веле…Но, простояв выхи до первой поездки, он видать решил изменить свое желание работать=(
Так что я прям не знаю, что делать и на кого валить: то ли у меня руки из *опы, толи у брата, толи ком вообще сдох самостоятельно и безвозвратно от таких над ним издевательств…
В общем, по ходу пришла пора покупать беспроводной, други, – кто разбирается в этих фетишах помогите с выборой-а?
- Mood:
aggravated
Я безмятежно радовалась теплой и сухой машинке везущей меня и тому, что успела днем проскочить на работу и с работы по суху и достать дома из дивана зимние сапоги в коих я и сидела грелась... Но неожиданно перед пешеходным переходом на Лесном пр-те (недалеко отъехали - гыг, да и ехать то собственно минут 7 всего, но мы умудрились встрять), где мой рыцарь всегда всех пропускает случился непонятный бам. Я даже не успела ничего понять и испугаться. Пешеходы почему-то мирно переходившие путь под своими зонтиками резво побежали назад на тротуар, а в поле зрения оказался веселый оранжевый камазик, перегородивший нам дорогу - его занесло на развороте, как раз перед переходом и слава Богу, что задел нас только по касательной и мы всего лишь лишились левого переднего крыла и поцарапали дверь и бампер. Крыло висело на соплях. Снег продолжался. В общем меня послали на треню пешком - типа на фига нам двоим там торчать, а я решилась таки переодеться обратно в велосипедное ( эх рано радовалась когда мне сказали , что заберут на мафинке) и доехать по этому ацкому -снего-дождю - решила почему то что так меньше промокну%) ну что быстрее то это по-любому...
Еще и забыла надеть перчики - лошара - рук к концу 7ми- минутного забега вообще не чуйствоваль:(
Единственное плюсо - я научилась вкручивать стоя, тк иначе чревато было полным заливом *опы весьма ледяной жидкостью с асфальту, тк крыльев на нового коня я еще не удосужилась наставить:(
про видео
http://tanchitosxr.livejournal.com/5899
про все остальное
http://tanchitosxr.livejournal.com/5887
фотки пока тока тут
http://vkontakte.ru/album-4046933_96538
http://bpeme4ko.livejournal.com/399
Да меня он тоже коснулся, но тк я всю свою жизнь жила не по средствам тратя последний рубль на какую-нить финтифлюшку и ни грамма об этом не жалела, тк иначе а зачем жить если не позволять тратить себе глупые бумажки на то, что тебе приятно и хочется, пусть не совсем нужное и необходимое (типа красивой заколки или платья). Самой же непонятной моей чертой было завсегда купить что-нить получше, игноря дешевые заменители ( если конечно они не оказывались достаточно качественными) – никто не понимает видимо эстетики окружающего – пусть его лучше будет меньше, но зато лучшего качества. И не смотря на это, я избегаю покупать хрупкие дорогие вещи – например мне непонятны гламурные солнечные очки за 5000 р. от какого нить известного дизайнера – просто пластмасса, где ты переплачиваешь кучу денег за бренд. А ведь их так легко сломать, поцарапать или просто потерять… И в тоже время я могу купить ( эх кризецо) думать о том что бы купить себе спортивные очки хамелеоны за совсем не меньшую сумму…Вечный парадокс епрст%) я готова переплатить за удобство и долговечность + что наиболее актуально за возможность долго не шариться по магам в поисках аналогичного товара когда дешевка сломается. Не люблю делать выбор – я же весы. Лучше я сделаю его один раз или уменьшу вероятность повторного геморра %).
И так что же с кризицо – не знаю может внеший глобальный отразился на мне либо мой внутренний интеллектуальный кризицо нарисовался сам по себе. Но меня начинает собственно напрягать ,что он какой-то особо глубокий и затяжной + как-то все усугубляется и усугубляется, что в принцыпе не мешает мне быть счастливой - гыг, хотя конечны как всегда хочется большего. Те быть более адекватной, умной и быстрее соображающей, эх где же мои годы – неужели старость постучалась? Кто знает, а кризицо среднего возрасту случаем не в 24-27 лет наступает – хочется верить, что он затянеца не больше чем на год. Ибо жить с собой тупышкой становица как-то совсем невыносимо:( Я постоянно забываю какие-то важные вещи и этим подставляю много людей и что хуже всего почему то не особо по этому поводу парюсь (частный случай- забыла одну детальку наз-ся немаловажную – см след пост про мотто кросс-кантри «шустрая белка»), я никак не могу усвоить, что мафинко это опасно и рулю на шару – даже не задумаваясь особо, приоритеты нужное-ненужное, важное /первоечередно ипр я всегда хреново на самом деле расставляла в деловом ежедневнике - склерознике и вечно скатывалась но чтото более интересное, + работать планомерно и целенаправленно никогда не умела, но последние 2 косяка как-то не так бросались в глаза, ибо по юности могла горы свернуть за пол-часа и диплом за ночь и учиться, работать, ходить на курсы, тренироватья и в соревах учавствовать одновременно, ну и много еще чего в том же духе…
Лазательный регресс, конечно, тоже огорчает: я вместе с кризисой откуда-то нарыла и хз когда поселила у себя какого-то внутреннего бояку, который мешает лазить + выключенный мозг и не могу разложить себе маршруты – да банально попробовать по разному :(. Почему-то стала бояться падать и даже пробовать некоторые вещи, хотя когда висишь на веревке и вроде даже с верхней, то далеко не улетишь, но почему страшно – непонятно. Иногда все же решаюсь и, тогда еще долго и сильно удивляюсь, что я это оказывается, могу, а когда приходит просветление от склероза, то вспоминаю что я это в принципе делала раньше и нет ничего такого в этом страшного и особенного, но организм и в частности дух почему то противится.
Танин отчет в жж
1. Север..ЛИИНАХАМАРИ (часть1)
http://tanchitosxr.livejournal.com/5576
2. Север..ЛИИНАХАМАРИ (продолжение)
http://tanchitosxr.livejournal.com/5600
3. Север..П-ва Средний,Рыбачий (начало)
http://tanchitosxr.livejournal.com/5631
4. Север..П-в Рыбачий (окончание)
http://tanchitosxr.livejournal.com/5653
5. Север..Ловозерские тундры..
http://tanchitosxr.livejournal.com/5684
6. Север..1000ручьев..Хибины..
http://tanchitosxr.livejournal.com/5737
7. часть последняя - Cевер..послесловие :)
http://tanchitosxr.livejournal.com/5763
фотки в контакте
Cевер..ЛИИНАХАМАРИ
http://vkontakte.ru/album5085483_948433
Cевер..Средний и Рыбачий....
http://vkontakte.ru/album5085483_948597
Север..Ловозерские тундры
http://vkontakte.ru/album5085483_948655
Север..Мурманск
http://vkontakte.ru/album5085483_948657
Север..Хибины
http://vkontakte.ru/album5085483_948658
В общем сегодня состояние довольно разложенное и на работе на 5 этаж а "бегаю" скрипя коленями весьма и весьма основательно + не под горку ползу на веле с черепашковой скоростью и даже по прямой... хорошо еще что сегодня нет скалолазной тренировки.
тут мона посмотреть подробную инфу с фотами
http://bikeforum.petroglif.ru/viewt
- Music:DJ LOUNGE "Kinny And Horne-Why Me (Instrumental)"
Посмотреть на Яндекс.Фотках
- наконец-то свой и не консервная банка%)
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/3
И так по пути в деревянное, где собственно и хранился данный вид транспорту мне дали в зубы книгу о том, как управлять этой штукой и открыли одну картинку, сказав при этом что больше мне сегодня все равно не понадобится кроме названий галсов и поворотов, но чс это было как-то вроде понятно и выглядело нормально на картинке, пока я не столкнулась с действительностью…названия это всего лишь слова а на деле то надо сопоставить…. все сразу стало непонятно и главное за что хвататься… А разница между поворотами фордевинд и бейдевинд вообще стерлась в моем воображении/соображении как впрочем и между курсами и галсами – в общем пришлось «мучителю» помучаться изрядно, показав и то и другое не один раз и проконтролировав, что бы не возникало паники при крене. Тк в панике от того, что это суденышко метра 4 длиной может перевернуться, я резко почему-то начинала лажать, причем не понимая этого усугубляла возможность переворота Хоть 10 тыщ раз мне бы сказали что шверт единичку оч сложно перевенуть, когда там 2 чела на борту, все равно было страшно. Особенно при порывах когда скорость резко возрастала и появлялся крен…И вообще странно когда от тебя требуют сделать все и сразу одновременно и превосходно… в общем постепенно все получилось и без паники даже, а то когда тебе дают и руль и парус и непонятная штуковина на руле, оказывается его удлинителем за который управляешь когда открениваешься, когда ты еще и управлять то толком не можешь, а надо уже сообразить, что необходима компенсация курса на порыв, да еще и открениться…в общем не советую никому пытаться научить меня чему нить сразу с пол-тыка%)
Вот так открениваюца – чуть-чуть
Посмотреть на Яндекс.Фотках
А так выглядит примерно то на чем мы катались
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Словарь был такой, который ко второму заезду таки умудрился уложица в моей ветрено-бестолковой башке:
Увалиться – убрать нос от ветра
Привестись – наоборот идти на ветер
Курс /поворот Фордевинд- ветер в жопу
Курс/поворот Бейдевинд – ветер сбоку
Откренивай – свесить жопу за борт и отклониться всем телом или частично в зависимости от силы порыва ветра что бы уравновесить шверт – самое страшное! Тк при порывах он очень сильно ускоряется и соответсвенно чем сильнее порыв тем сильнее надо откренивать, а при этом же основательно мочит волной и брызги летять прямо в морду лица.
И еще несколько *** на то когда я теряла курс, а теряла я его поперву весьма уверенно и постоянно.
последний день в Хибинах - трек на ближайшую вершину
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Рыбачий
Посмотреть на Яндекс.Фотках
дорога на рыбачий и на гору Мустатунтури
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Ловозерье
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
В поездке причем была нереальная усталость и восприятие порой отключалось в серьез и надолго, благодаря может еще и этому у нас не ТАК много фоток%)
Просто порой после целого дня весьма тряской езды по ямам, камням и бродам (а в машине это все переносится гораздо тяжелее, чем на мотоцикле, тем более если не рулишь) нам уже было настолько все равно на вид за окном, что рука не поднималась его сфоткать....Несмотря на все перепетии, трудности логистики и неадекватности планирования (убились все из-за нерационального распределения усилий и слишком больших запросов; наиболее употребляемым словом за поездку явно стало слово "дубасить" - в переводе обозначает ехать без сна и отдыха пока не достигнем какой-то мифической цели, обычно находящейся на гораздо большем расстоянии, чем предполагалось) остались какие-то невероятные ощущения от причастности ко всему этому космическому ландшафту - даже мурашки пробирают, причем фотки лишь напоминают об этом, тк они не в состоянии полноценно передать все, что мы видели, а тем более что сняты на обычную мыльницу.
Лиинахамари
сооружения оставшиеся еще с войны - основание пушки, защищавшей порт
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
чаячий остров
Посмотреть на Яндекс.Фотках
п-ов Немецкий
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
предгрозовое
Посмотреть на Яндекс.Фотках
закат, отлив, вид на п-ов Немецкий
Посмотреть на Яндекс.Фотках
свалка на побережье, Печенга
Посмотреть на Яндекс.Фотках
удивило так же наличие пластиковых окон в разваливающихся домах и 4 этажные пещеры, вырытые,взорванные или там не знаю как людьми державшими оборону - см на яндекс фотках, так как и так уже много фоток тут.
http://fotki.yandex.ru/users/quirkelf/a
- Music:darren hayes & savage garden
Особенно актуально после сплошных четвего-пятничных тортиков по разным рабочим поводам, и когда все утро смотришь на остатки этого пиршества и только и мечтаешь о чем нить соленом...
а звонок любимого человечка в разгаре пиршества только прибавляет остроты - в обчем ну полный кайф!
- Mood:афигенское
11 июня чт - день - ночь номер 1
Начиналось все как обычно славно - с почти полного отсутствия инфы... Что в принцыпе и продолжалось все эти 4 сумасшедших и ни на что вменяемое не похожих "выходных". В четвег в 9 утра намечалось отправление, почти вовремя появились турики и Юра, который оказывается встречал их с поезда, о чем я не знала и тупо слонялась под вокзалом со стороны часов ( пришла даже зачем то вовремя...), приглядываясь ко всем людям с рюкзаками и думая почему Юра на тел не отвечает. В процессе нечаянно выцепила паренька, который тоже собирался на Уксу инструктором, но как выяснилось в последстии не с нами%) гы - чуть в автобус уже не залез.
Заехали в Сигму по пути, купили еды, еще заехали за каяком на поляну.Всю дорогу контингент злоупотреблял не только ништяками но и градусами... Мы мирно тащились до места начала сплава через все дорожноремонтные препоны. И как выяснилось таки все равно приехали "рано", тк каты еще вообще не были собраны и рафт не надут:(
В относительной панике (тогда я еще не знала, что надо уже паниковать) мы все это собирали до тех пор пока турики тоже не стали нам помогать, когда уже совсем офигели от безделья и успели не только поесть, собраться и переодеться, но и позагорать. Почему же плавсредства были не готовы??? А все потому что кто-то решил забросить снарягу на 60 почти человек на стоянку, что бы ее занять водным путем, причем на ОДНОМ!!! всего рафте и ДВУХ!! инструкторах! Представьте, еда, палатки, каты...и по разным сведениям от 25-32 км практически без вспомогательного течения одной гребли!!!!! на 20й час гребли ребят стало вырубать и они спали прямо на реке по очереди прямо в рафте, они не успевали доехать...ихнашла машина организаторов и забрала часть снаряги, довезли до лагеря и соответственно им не спавшим и не евшим пришлось еще и лагерь ставить и сразу же ехать встречать группу... Естественно им уже было не до мелочй типа взять еды для себя или хлеба на перекус для группы..
Выехали мы в итоге поздненько - в районе 6 вечера. А в процессе сборов мимо нас бодренько прошлепала группа с Конди, которых я видела на вокзале. Они то как раз оперативно и с вокзала были забраны (машина уже стояла когда они с поезда спустились, не то что у нас - ждали не менее получаса, + с поезда тоже долго выписывались и еще по магазинам разбегались), не говоря уж о том, что до места старта им доставили уже надутые каты, так что оставалось только их спустить и загрузиться... К тому же они не строили нереальных планов добраться до Слона..Но все это исче цветочки - мы не в курсах были когда выезжали насколько неадекватна скорость группы упившихся и насколько она окажется меньше относительно ожидаемой нами...
В общем расклад по маршруту был такой: 2 группы на 4 дня, 3 ката и 3 рафта. Часть снаряги (рафт и 2 ката) надо было перебросить со стоянки к началу маршрута для второй группы, оставив для дневки первой группы один рафт и кат, что бы они на Слоне и Мельнице покатались. В первый день группа 25 человек из Москвы. Во второй: Питер 13 + 5 Москва, у всех обед на Блюдце, ночевка на Розовом слоне. В адекватных условиях идется часа за 4-5. Но мы это сделали за 9 в первый раз и за 7 второй, было бы за 5-6 если б не сломалась машина и не пришлось еще за 2 км до стоянки грузить все вещи народа на рафты с катами + в первую ночь мы 2 раза заблудились (один - все свернули в тупик, второй - мой кат не рассмотрел проход между деревьями на развилке после блюдца и мы вернулись обратно, заехали в тупик и вернулись - потеряли минут 40:(, так и не увидели ни одной метки на дереве, как обещал Юра, на развилке должны были висеть какие-то веревочки или пакетики...а вообще я была глупо не в состоянии запомнить в 12 ночи (когда мы обедали!! на блюдце) куда надо поворачивать и мое "ага" как оказалось совсем не означало, что инфа воспринята сознанием...)+ отстающиее пьянчужки на желтозеленом Baseke - самом неадекватном судне нашего каравана отстали от нас еще на 2 часа... А Юре и Игорю приходилось их все время пожидать ( они плыли на надувной байдарке) что б они не заблудидись ну и что б не случилось чего. К тому же от помощи рулевых эти и так макающие существа яро отказывались, под конец уже в грубой форме...В итоге мы пришли на стоянку в 3 ночи!!! Уже светало, под конец считали каждый поворот и глючило шумом порога... Ночь, дубак, хорошо хоть комаров часа на 2 выключили... без коньяка точно коньки бы отбросили, особенно я - сидела на руле: движения тела минимальные,+ если ты сидишь пятым на клочке непонятно как выцарапанного пространства в груженом кате 4ке скрючившись в непонятной позе и пытаясь держаться нормальной траектории, высматривая каждый поворот реально напрягаешься, тк впереди 2 спины + легие сумерки былых ночей скрадывающие мелкие подробности типа торчащих из воды коряг...
Все бы ничего, если б в лагере нас ожидала горячая еда и баня, обещанные ранее ушедшим Максимкой... "супа" ( целое ведронепонятной жидкости без картошки даже и из голимых пакетиков) выданного на Блюдце ( практически середина пути) хватило не надолго, те через час пути организм начал мерзнуть опять. Именно поэтому вся надежда была на баню, и разочарование было мягко говоря глубоким, тк пришлось ограничиться простым переодеванием в сухие вещи, колотило после такого облома еще долго,не помогали даже умеренные дозы алколголя... чудесные 2 по 50 коньяку с лимончиком на закусь спасли в процессе движения на воде, благо турики предложили и подкармливать не забывали, а в лагере спас уже только теплый спальник. Нам с Юрой досталась самая маленькая и хреновая однослойнаяпалатка на которую на случай дождя он раздобыл где-то тент от другой...В общем туда что по ширине что по длине мы еле вписывались и все вещи валялись снаружи, хорошо что орлише подкинул такую здоровую герму, что в нее оба наших рюкзака поместились, а то Юра оказался прав что инструкторам герм может не хватить - не хватило! тк группа большая - 25 чел.
"Ночь 2" пт 12 июня
история с выездом практически повторилась, только на этот раз мы опоздали уже скорее из-за отсутствия инфы. Проснулись около 9-9.30 ( и это еще хорошо учитывая, что легли только после 5ти), тк официально время подъема никто не объявлял и мы понятия не имели во сколько нас ожидает вторая группа, которой мы должны были подвезти снарягу и себя. В общем мы довольно неспешно просыпались, умывались, завтракали и так же неторопливо разбирали каты и спускали рафт, трамбовали все это в чудесный грязный трофийный уазик, с торчащими из подвески еловыми веточками и мхом болотным, в предвкушении покатушек на нем вместе со всей снарягой до места заброски. Болото шикарно устремлялось по сторонам , разбегаясь от нас словно море в отливе....Вода доходила аж до подножки, так что я начинала опасаться как бы нас не начало заливать, те снярягу лежащую на дне. Мы то благополучно лежали сверху комфортно расположившись на спасиках. Разве что каски пришлось надеть что бы не получить железной рамой по голове. Уезжая из лагеря мы все пытались выяснить надо ли взять чего из еды для этой группы, но никто не мог ничего толком ответить, а связь в лагере весьма эпизодична... ну мы и подумали раз мы сами на прошлую группу еды покупали, то и на эту купил кто-нить, кто их привез и что нам все-таки привезут еще инструктора, а то каты на которых инстукторов не было явно не страдали прямолинейностью движения...Приехав на место, обнаружили впадающего в панику Никиту, тк народ приехал еще к 12, а мы только к 15! там был всего один рафт который он вроде как пытался надуть...ну часа 2 еще мы все это собирали ест-но и опять поздно вышли, выехав стали выяснять подробности: народ а) не встретили - никто, б) не покормили вообще ничем!! в) они и еды то совсем с собой не взяли, тк в прошлом году ходили с северо-западным бюро и им было всего много. В общем наша надежда подкрепиться чьими нить запасами если будет сильно голодно, умерла так же быстро, как и возможность пообедать перед выездом... И ведь мы то хотя бы завтракали в отличие от бедных туриков... Так что я вообще удивляюсь как они согласились плыть без еды, наверное потому что на середине пути им обещали горячий обед, хоть и приближалось уже время ужина... И странно что тот же Сергей (из организаторов) не сгонял на свой ниве до ближайшей деревни ну хоть за какой-нить едой, что бы накормить народ перед выездом... мы то не в курсе были и тоже расчитывали на обед и если не там, то хотя бы на Блюдце... до него думали доживем, так как плотно позавтракали...И вообще странно было ожидать от непокормленных людей реально большей скорости, чем от пьяных. Сразу за первым поворотом ливанул дождь, хотя до этого пекло нереально и я даже гидру не стала одевать...пришлось прямо на кате шустро натянуть. Теперь я стала умнее и не одела под нее купальник, что бы не чесаться всю дорогу%)
Но судьба решила уж если прикалываться, то сразу по крупному - у буханки которую пригнали вместо уазика и решили зачем то вещи туриков перевезти на стоянку (видимо для того чтобы нам было легче плыть и что бы мы не в 3 ночи доплыли....) вырвало рулевую тягу на преодолении полуметрового бревна, те оно лежало поперек дороги на высоте около полуметра. Уазик то его легко переехал, а вот буханка умерла на месте - у нее вырвало рулевую тягу. В общем доплыв до блюдца к 9 вечера те на 2 часа быстрее чем вчерашняя группа мы обнаружили что место занято Стеллой и наших как-то не видать, не говоря уж о еде...
ну мы решили вся таки подумать на меньшее из 2х зол, те на то чо она -еда просто немного дальше на ближайшей свободной стоянке, а не на то что ее вообще нет...
Но только мы собрались уже идти, как появились все три наших машины и стали перекидывать вещи туриков из доджа в буханку, тк дальше он бы не проехал а она- буханка опаздывала к отходу туриков с места старта...в общем в процессе мы выяснили таки что Никита почему-то неуспел доехать до сюда и сделать еды (я уж и не помню почему).Все поняли что мы обречены на долгий и холодный заплыв до лагеря... хотя бы при перекиде вещей народ смог достать свои алкозапасы и Стелла угостила нас чаем, так что плыть все-таки хоть на капелюсечку, но стало веселее. Плюс в этот раз были желающие научиться рулить и дать погреться инстуктору:) К тому же мы ехали без вещей и по инстуктору на каждом кате, не пятым а 4м, + один рафт без никого... в сымсле из инструктовор (что не есть гуд на самом деле и все же лучше чем в первый день когда группа была на 10 чел болше, а инстукторов было столько же), но мы уже знали куда и где поворачивать и ждали его и друг-друга на развилках. В общем на подходе уже к лагерю мы встретили группу из 5 человек, которую увел Игорь и которые до Слона и не собирались, но блюдце было занято и они прошли дальше. Они стояли греясь у костра в ожидании вещей и сказали, что машина сломалась и они ждут пока им вещи их привезут. Немного вниз по течению увидели Никиту и Игоря и получили инструкции уже из первых рук - остановиться за шеверой там встала машина и забрать свои вещи, до лагеря 2 км.в общем мы еще и на этом времени потеряли...зато в машине была хоть какая-то еда, подкрепились бутерами в надежде через 15-20 минут увидеть и залить в себя таки горячий чай и горячую еду...Но надежды наши опять таки обломались по полной - ну просто крах всех мечт насущных:( подходим - темно и ни души, еды готовой нет ни у костра и на костре, баня стоит холодная... В общем ни за что ни прочто вместо упившегося в хлам Максимки от меня влетело Кате, которая вообще ни при чем, и прост спала в ожидании когда ее заберут на месте этого раздолбая безответственного... Она просто культурную программу проводить приезжала для москвичей и ее должны были увезти. Но молодчинка она быстро кинулась помогать нам голодным и холодным, сварила гречки с тушенкой и сделала чаю, пока мы все переодевались. Второй день подряд я падала в палатку хз во сколько и выключалась моментально каким-то непонятно странным быстрым сном, причем с утра нормально просыпалась еще.
день номер 3 - сб 13 июня
увели утром группу москвичей дальше по маршруту, оставив остальных досыпать, странно и как не догадались что если мы забрали оба рафта и все каты кроме жето-зеленого убоища, что оставшимся не на чем кататься будет... и что Игорь с 3м рафтом может вобще ближе к вечеру подойти, как собственно и случилось тк все хотели выспаться. В общем они выторговали у кого-то катдвойку покататься на шашлыки и баню...а Максимка ушел в запой и не вернулся, так что даже не точ то не покатал и х, даже вменяемого инструктажа не провел, как собственно и для москвичей тоже, как выяснилось в последствии...мало того он и поесть им не приготовил...в общем вернувшись вечером влагерь мы обнаружили народ за столом играющий на гитаре, выпивающий и в принцыпе веселый, тк они таки покатались + день был солнечный.
Обратно в лагерь мы тоже добрались не без приключейний... Прождав - проспав пол дня буханку, которая должна была с починенний рулевой тягой забрать нас в лагерь вместе со снарягой сразу после приезда, мы уже думали что там прям и заночуем на спасах в непонятном домике рядом с электростанцией. Мы медленно и с ккйфом разбирали каты, кушали, купались и загорали, пока не появилась угроза грозы... да и там все думали а вдруг буханка вот вот-подъедет, но все же перенесли намокаемую снарягу в домик, гроза прошла стороной...а буханки все не было. после 8 вечера появилась нива с Сережей и Димой, тягу неправильно сварили...они поехали ее сваривать заново исказали, что потом заберут на с с Юрой в лагерь. При езде по грунтовке вдоль реки довльно часто стали попадаться непроходимые для груженой нивы препятствия и приходилось то и дело выходить, в итоге она окончательно села на оси минутах в 15 хода от лагеря - чуть не доходя до мельницы. Хорощо что идти пришлось недалеко и не долго:) ни одного глотка воды или сока совсем не ожидало нас в лагере:(
Но был хотя бы чай и еда - они тоже причем все сами приготовили тк в легере не было даже и следа Максимки:) Попозже сделали баньку, так что мы приятно провели вечер в теплой компании интеллигентных людей с гитарой и разговорами про имена и астрологию. Наконец-то более менее нормально легли спать вовремя:) ура! помытые и согретые как телесно так и душевно%) Впервые за 3 дня мы поели 3 раза в день! помылись и легли спать, а не убивались . еще и послеобеденный сон удалось ухватить благодаря ожиданию заброски обратно.
день номер 4 или вс 14 июня
Утро опять таки началось зачем-то неожиданно рано... тк снаряги то не было но мы были все готовы вот прям так сразу подорваться ее собирать...но не судьба - не привезли...мы ждали-ждали, Юра бродил по есам и лазил по деревьям в попытках дозвониться хоть до кого-нить и понять что когда и как.... В итоге массовет порешил что надо не ждать с моря погоды, а искать пути выхода. Решили отправить Юру и еще одного наиболее опытного чела на байдарке до деревни на поиски машины которая могла бынас вывезти. И вот уже их собрали они уже стояли на берегу и уже отплыватьсобирались как появился Никита и сказал что снарягу привезли на мельницу на другой буханке тк с тягой нашей оказалось все еще глухо. Они собрали все за час- полтора и мы таки вышли уже с вещами - все на один рафт погрузили. Покатались немного на мельнице, и затупили на каменном - вожли задом тк народ не потабанил вовремя 3 раза и на еще один разворот уже не осталось времени и места. А Игорь вышедший со своей группой раньше, утопил их в мельнице....и потом они обносили все остальные пороги... дошли нормально без дождя и особых эксцессов. Покушали, отправили всех и стали собирать снарягу, удачно к концу наших ковыряний таки подошла машина и мы ее загрузили, на ней же и поехали домой, правда закончили около 9-10 вечера и приехав в Птз около часу ночи нам пришлось еще и разгружать ее, а потом только домой, рубило уже по страшному и сразу в мясо почти всю дорогу я спала, мыться сил не было - тем более и так опять пол-дня мокли. В общем бросив все на пол я просто упала в кровать.
моралите: не надо делать как лучше, пусть будет хотя бы более менее нормально и как обычно, но получится. И зачем изобретать суперсложные схемы, ясно что хотели как лучше и типа крутой супер сервис...но ведь если фирмы у которых схемы выработаны и используется годами почему то делают именно так, то зачем изобретать велосипед?? Те изобретать конечно стоит, иначе будет просто не интересно жить, но надо как-то подстраховываться что ли, и не в последний момент это делать.
PS : должны быть фотки скоро по мылу от туриков, хотя бы меня на супер мега уазике, а дальше я не знаю когда они снимали...
Процедура сия была весьма забавна: все желающие могли улучшить технику лазания, выверты рук и балансировку на узких элементах, хорошо хоть этаж первый - выше пришлось бы просто снимать все рамы. А так мы красили, мыли и приклеивали-отклеивали скотч, стоя на частично открытых рамах, мило ускользающих из под рук, и являющихся весьма посредственной опорой. Благо второй раз мы забавлялись через форточки. А тем, кто красил и совершал прочие операции с земли, т.е. со стремянки было тоже забавно дотягиваться до верхних угло-боковых частей стоя на ручке лестницы...А некоторые вообще забирались на крышу подъезда.... У всех свои пути, благо краска была финская - Тиккурила водорастворимая, так что никаких элементов коже-одежды не пострадало... разве что мои косички приобрели на вечер оригинально белое мелирование. И под всю эту телегу я прозевала кусок лазания в последний понедельник:(
ЗЫ/ гы: фотки будут! но, так же скоро как и со шкафом похоже - савсем некогда ну чс, экзамен по вождению в сб снова... готовлюсь по полной.
эх жаль еще все это безобразие вместе с заполнением балкона не успела сфотать до начала перемен...
А еще ПРИКОЛЬНО наблюдать за жирафошеими мужиками, начинающими удивленно высовываться из окон проезжающих мимо машин... и наблюдать улыбки прохожих. Они и так улыбаются видя даже просто 2 развевающиеся по бокам велоочков косички и желтую курточку, а в платьишке в тройне!
Нет штанам! Да платьишкам! В добрых традициах старого Копенгагена!
- Mood:кайф
